星期一, 六月 06, 2016

Bookmark and Share  (0) 则留言

政客的伊刑法

PoliBug | 波力拔克

对不起,我从不相信某些穆斯林政客要搞伊刑法是为了满足神圣的宗教使命,反之,是在践踏伊斯兰!意图利用复辟这个在哈里发欧麦尔时代都被训示冻结的断肢法,通过恐怖政治操控、压躏人民的一种手段!
试想想,为什么全球那么多穆斯林居多的国家,却只有不到20%实施伊刑法?而且绝大多数都是臭名远扬的超级“贪腐大国”?是其他优秀回教国家的穆斯林不够虔诚?还是连他们的宗教领袖及权威都不同意?
伊斯兰教是一个崇尚公义的宗教,伊斯兰学者们大多认为,在一个不是“完美公义”的社会里实施伊刑法,是有违伊斯兰教义的,更不必说是“只针对穆斯林的伊刑法”了!
举几个例子:
1. 两个小偷不同信仰,被逮后一个坐两个月牢狱,一个送到刑场砍手,别说穆斯林,连非穆斯林都看不下去!
2a. 非穆斯林强奸穆斯林,被判处3年6鞭,受害者因“被强奸”而连坐通奸罪需石刑至死;
2b. 穆斯林强奸非穆斯林,需找来4个“虔诚的男性穆斯林目击证人”方可定罪,先别说那4个天方夜谭里才可能出现的“虔诚男性穆斯林目击证人”,就算真的找到了,罪成100藤鞭了事!
记着,伊刑法所谓的“鞭刑”,用的不是当下刑事法可令人皮开肉绽的刑鞭,而是回教党所谓的用作“教育用途”的教鞭!试问,这能“公义”吗?这简直就是每天都要爆发种族流血事件的罪恶导火线!除了强奸惯犯,谁会希望用这种“法律”取代当前的科学刑事法,而且还是只适用于穆斯林的???
以上只是九牛一毛,类似的法律漏洞不胜枚举!这是连穆斯林,甚至圣洁与智慧的哈里发都不认为必须实施的“法律”!
说到底,政治人物希望贯彻伊刑法,目的只在于掌控平民百姓的生杀大权,以便肆无忌惮的压制人权,利用上苍之名行恶人之事罢了!
注:哈里发欧麦尔(Umar ibn al-Khattab),又称哈里发乌玛,是先知穆罕默德最忠实的信徒,也是祂的第二任哈里发,哈里发欧麦尔和第一任哈里发阿布·伯克尔并称为“先知的两大辅弼”,被全球各派穆斯林共同推崇。



(0) 则留言,我有话说...

星期日, 六月 05, 2016

Bookmark and Share  (0) 则留言

高铁那些事

PoliBug | 波力拔克

中国报-蜗居天朝:《高铁那些事》
每逢农历新年前后,全中国的客运系统皆如临大敌,飞机、火车、陆地客运、租车公司、客轮。。。海陆空三大系统,举凡能用来载人载物的交通单位都会启动应急措施,集体投入为期40天的“春运”活动。这期间,单单北、上、广、深四个城市,使用动车系统进出的客流便多达1.5亿,全国使用人次更高达29亿,是马来西亚总人口数的96倍,相等于短短40天,将全中国14亿人口都搬运了两次。
“动车”是中国铁路系统的专有名词,说的是车厢有自发动力的列车组,不像传统列车只靠车头拉动,动车车厢可集体发力,速度自然暴增数倍,所谓高铁,也属于动车组的一种,不同的是,一般动车可行驶在传统的有砟(有石砾)铁路上,无需另行架设,而高铁则必须行驶于特设的专用无砟铁路,搭建成本相对较高,不过高铁时速可达350公里,比时速只有200至250公里的动车快出许多,时效更佳。
动车已成为中国人长途出行的首选,载客量巨大,为了安全考量,所有动车票都必须实名购买,持中国身份证的中国居民可通过网络线上购票,到火车站时用身份证在取票机上触碰一下就能取票,今年开始更便利了,连车票都省下,直接使用身份证便能通闸上车, 排队买票的,只剩不懂上网的乡下人及无法使用取票机的外国人。
春节期间人们争相回家过年,动车可谓一票难求,近年来第三方订票公司各施奇招,千奇百怪的抢票系统多次整得铁路局服务器几乎瘫痪,今年春运,铁路局决定祭出绝招,搞了个连人类都不容易作答的“真人辨识图码验证”试图缓解服务器流量,结果更多人买不到票回不了家,顿时骂声四起,问题最终还是没有解决。
一般行程超过1小时的动车组,都会配置一节或两节餐车为旅客提供饮食服务,除了饮料小吃,也能买到充饥的便当饭盒及汤罐头,口味如何?自热式的汤罐头必须一试,至于便当,可以别存幻想,四十元一份,当真难吃得不行,车上有免费的热水供应,带个杯面上去比较稳妥。
有些长途列车设有软卧车厢,一房四人分两个上下铺,附送餐点或小食餐盒,小餐几上备有热水壶,打壶热水到房里泡茶吃点心,累了躺下就睡,还算舒服,床尾的电视屏幕都是些广告和宣传片,直接关了清净。
动车里的洗手间设计和飞机一样,是真空抽水的,有卫生员打理,相当干净,就是一股消毒药水的味儿让人难受,动车是全车全程禁烟的,洗手间里有烟雾探测器,在车上吸烟被逮着不仅要罚款,还可能被控以“妨害公共安全”的刑事罪,是要坐牢的,所以列车中途靠站时,烟客们都匆忙竄出,争取难得的三两分钟时间在月台上卖命补充尼古丁。
虽然动车行进的速度不比飞机,车票也并不便宜,有些路线甚至还会高出折价机票许多,但胜在免却繁复严格的安检、无需托运大件行李、不用支付机场税和燃油费,更不用长时间候机,最重要的是极少延误,因为铁路是共用的,前一趟车与后一趟车距离有限,若有一趟怠慢了,便会严重影响后来者,因此时间控制需要非常精准,除非天气特别恶劣,否则一般分秒无误,依笔者经验,600公里以内,乘动车不仅准时,耗时往往还比搭飞机来得少一些。
1978年邓小平第一次坐上日本新干线时,对日本人的高铁系统赞不绝口,2006年7月31日,中国诞生了第一列时速200公里的动车组,至今未届10载,1万9000公里的高铁铁路已然超过全球总长度一半,可来回马来半岛南北两端27次!闲时在想,咱们国家正筹划着的那条350公里的隆新高铁,姑且不论政治角力及经费,到底得花多长时间完成?还是悬念。
遥想当初邓小平坐完新干线时感慨万千说的那席话:“首先承认我们的落后,老老实实承认落后就有希望。再就是善于学习。这次到日本来,就是要向日本请教。”多么谦卑的一位伟大智者。如今膨胀了的中国,不知还剩几人?
关于新中国的其他文章: http://www.chinapress.com.my/tag/蝸居天朝/



(0) 则留言,我有话说...

星期日, 五月 29, 2016

Bookmark and Share  (0) 则留言

快递与外卖

PoliBug | 波力拔克

蜗居天朝@中国报 -《快递与外卖》 
“三通一达”不是成语,说的是中国5大快递公司中的圆通、申通、中通和韵达四大腕,外加大哥顺丰,构成全球最廉价高效的快递系统,高效到啥程度?高峰期一天超过1亿张单子,一年无误处理150亿个快件,将快递单连着打印,可绕地球52圈半。
庞大的电子商务产业是中国快递公司的强力推进器,尤其是B2C及C2C模式,远程下单长途派送,少了快递,阿里集团光棍节单日912亿人民币的惊人销售额不可能实现。
既说是“快递”,除了精准,当然还必须快捷,同城配送7块钱当天送达,同省8块钱隔天到家,越省3、5千公里的12元加一天,唯有液体、易燃物、电池等十几样物品因安全理由不能空运,多耽误一天半日。
巨型产业链造就大量工作机会,配送员按配送数量提成,工资从5000到1万5000不等,城市地区穿着制服、骑着电动三轮车到处窜的快递小哥,收入过万者比比皆是。
除了顺丰等大型企业,有规模的本土快递公司不下20家,外资当然也不少,政府经营的邮政EMS虽然昂贵些,但穷乡僻壤的也能送达,各有爱用者。
一些快递公司近年来已不用电召,在手机上下好单,快递员会自动上门取件,扫扫二维码,随身的打印机就会打印一式两连的快递单,贴一张给一张,系统马上开始追踪,快件到了哪儿?打开手机便一清二楚。
竞争是卓越之父,如今中国的O2O(线上至线下)体系已基本完成,许多商品不再需要舍近求远,手机一下单,一小时内就有附近商家送货上门,省下大量的长途物流费用,举凡日常用品、热烫饮食、水果时蔬、便当药品、鲜花蛋糕、家电服饰应有尽有,各类平台如雨后春笋,当然,快递小哥不干这个,挣钱的是外卖骑士。
外卖骑士不属于任何店家,是外卖平台的直属员工,小的平台数千人,大的数万人不等,通过手机接单,到负责发货的合作商店里取货配送,制服整齐,动作迅速,加上公司的好评奖励政策,顾客可以自由评价,星星越多收入越高,因此无论艳阳刮风雨雪纷飞,永远笑脸迎人,礼貌得很,迟了几分钟都会抱歉不停;人文素养,学校教的没人民币有效。
关于新中国的其他文章: http://www.chinapress.com.my/tag/蝸居天朝/



(0) 则留言,我有话说...

星期日, 五月 22, 2016

Bookmark and Share  (0) 则留言

无钞国度

PoliBug | 波力拔克

中国报-蜗居天朝《无钞国度》
人民币最大面额是一百元,三十年前只需一张就足以支付一个工人三个月的工资,如今,够买三杯咖啡。
从前土豪出门,几百张百元大钞是必须的傍身道具,真富了之后,才知道外面世界的人都不带钞票只带卡,于是换了钱包,专找卡槽多的买。
现在中国人的钱包里,别说大叠人民币,即便多带张卡都嫌重!随身手机具备了各种支付途径,支付宝、微信支付、百度钱包、银联网银、三星支付、Apple Pay。。。扫码的、触控的、离线的,形形色色,小到在7-11里买个安全套,大到在宝马店里买辆新车,只怕银行里额度不够,没有手机支付不了的消费。
中国是当前全球电子支付最为普及的国家,不仅公共交通、购物消费、酒店出行、用餐购票、缴费转账不用现款,连路边卖烤地瓜的老爷爷也都接受手机支付!现代化的停车场已不用刷卡系统,入口的摄像头会解读车牌,离场时直接扣费。出门忘了带钱包,只要手机没丢,一样能愉快度日,轻松回家。
除了支付宝等一体化的财富管理软件,几乎每一家银行也都有自己的手机应用,办理各种业务皆随手拈来,微信在中国不仅是通讯工具,更已取代传统钱包,线上线下都能用;有朋友咨询安全性,笔者在马来西亚刷卡打油都被盗用,在中国用电子支付4年没出过乱子。
“金钱只是个数字”,这句话在我们是个富人炫富的词儿,但在中国已成为简单不过的生活思维,长久下来,人们对金钱消费的观念越来越模糊,而现金流也越来越汹涌,几年前大量讨论发行人民币千元大钞的计划,现在看上去苍白得很。
中国支付革命至今已臻完成,接下来是对外衔接的庞大工程;人民币国际化未尽完善,虽有庞大的交易额却只能在世界支付货币中屈居老四地位,如今通过微信的通行和阿里集团在全球的庞大影响力,中国式电子支付全球化指日可待。
关于新中国的其他文章: http://www.chinapress.com.my/tag/蝸居天朝/



(0) 则留言,我有话说...

星期日, 五月 15, 2016

Bookmark and Share  (0) 则留言

打车

PoliBug | 波力拔克

中国报-蜗居天朝《开宗篇:打车》
中国军事爱好者喜欢以“天朝”褒称本国,听久了朗朗上口,被网民辗转成戏谑词。当代中国寸土如金,天朝子民居住在狭小空间,承受着巨大压力,已成常态,统称“蜗居”;离乡背井蜗居天朝数载,如今品味的远远不仅异国风情,已“升华”到柴米油盐生活琐事份上,这才惊觉是时候与诸君共享了。
归国小憩后再回神州,在机上巧遇熟人,老相识了还递名片,显然是要传递些什么信息,赶忙低头往卡片上搜寻变化,原来故知与同行之人都是新登科的拿督,一问,果然全是彭亨州的臣子,有趣得紧。
旅程不闷,拿督们谈论着巨大的项目,听得津津有味;着陆后拿督们慌着没人接机,我只得用手机给召了一台车(俗称“打车”),众人纷纷称赞Uber真方便,心中冷笑,Uber在中国叫“优步”,在众多手机打车应用中表现平平,笔者是不用的。
打车软件崛起迅速,最高峰时,有超过四十几个平台提供打车服务,对传统出租车公司是项非常严峻的挑战,私家车舒适干净无异味,商务级别的私家车和出租车一个价,再经各平台疯狂烧钱加持,往往比出租车便宜过半。
网络毒舌是人民救星,强势的用户评价及监督系统将司机治理得乖乖的,上车前都会主动替你拎包,上车后除了非常礼貌的问候,还会给你递上矿泉水和纸巾,车上的无线网路也是免费的,到达后不用费事掏钱包,系统结算后会自动从银行卡或充值账户里扣,如此性价比,出租车被瞬间秒杀。
目前在中国最火的打车软件有滴滴、易到和神州,前两者是类似优步的用车平台,后者是自营自有的专车公司,所有参与的车子及司机都得经过实名登记才能上岗,无论路线、费用、安全性,司机和乘客都更有保障,相对于老外设计的软件更人性化些。
笔者住广州,马路堵得像停车场,停车场贵得像吸金库,有些高档建筑每小时收费20元,户外烂地也得4块半,一般市民都依赖地铁代步,即便有车人士也不爱开车出行,但地铁毕竟不能无远弗届,廉价的专车服务随传随到,又平又鲜又近路边,顿成新宠。
关于新中国的其他文章: http://www.chinapress.com.my/tag/蝸居天朝/



(0) 则留言,我有话说...

Related Posts with Thumbnails