星期二, 一月 29, 2019

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PoliBug | 波力拔克


一部非常优秀的动画,10分钟读懂您几十年想不通的道理。



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星期日, 一月 13, 2019

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《东方没民主》(四.结)

PoliBug | 波力拔克

“民主”传说中就叫“人民是老板”,工人与老板是劳资关系,既协作又对立,上篇讲过,宾主之间不可能全然交心,让员工摸透的老板没威严,让老板懂自己太多的员工不安全,尤其当老板有几个同级的员工时,心思更多、心机更甚!
有些自恋的老板沉醉在员工的阿谀奉承之中,还以为个个对他奉若神明,更有些稚嫩天真的,总相信自己的诚挚待人已换得员工们的掏心掏肺,事实上,他们更在意的是:“职权既在我手中,干嘛我不能过得比你更好?”
中国人经历过帝皇专制的封建体制,尝试过共和宪政,甚至学习过君主立宪,当然,对共产专政模式更不陌生,过去的中国人躲在自己的世界里,当外边的风吹进来时,有人感觉清爽舒适,但也有人感觉凛冽刺骨,甚至在开始进入联合国扮演主导角色时,还在摸索着到底哪一种社会标准,才足以应付中国人的社会需求?
于是,他们逐步的调整着步伐,如邓小平说的,摸着石头过河,步步为营,每一小步都迈得格外沉重、格外小心,但是心里那潭湖水却是清澈得很,明白一个终极不变的原则:“可以得罪全天下的标准,不可得罪一个中国人的感情”!
进而,他们开始了一个被笔者称作“民爸”的模式。
“民爸”者,以民为爸,尊民为父,绝不视民为主。“民主”与“民爸”最大的分别在于,一个是宾主关系,一个是亲子关系,上述宾主关系衍生出来的弊端,到了亲子关系层面上,便都化为乌有了。
“父亲”不是全能的代名词,但却有养育之恩,作为人民之子,有奉养之责,更有听命之义,说上来像是理论般的理想主义,但在习近平的坚持下,竟成了可行的社会方案!“新中国”又是怎么处理这种关系的呢?
老爸的威严
既为父子,父亲该当有监督斥责的权力,共产党将之透过网络力量完美实现,简单说,共产党坦荡荡将举发弊端的权力直接交给民众,小小管控,省略了过去层层打压的言论自由,揪出贪官污吏者,不再是被权力蹂躏的对象,反成了国家的英雄、共产党的尖兵!被廉政体系全权保护,下至官员、上至各级领导,无不对群众舆论力量敬若神明,更畏如严父!
为了达到这个透明监政的目标,习近平不仅下狠手、下重手,更将自己的姓名置之度外,好几次险些命赴黄泉,依然坚持到底,有人说他这是传统的共产党政治角力,诛杀异己的手段,事实上,若只是要稳稳当当的当他的太平皇帝,他根本就不需要来这一出,权钱交换多么舒畅,干嘛拿命去博?习大有理想,“民爸”的理想。
老爸的尊严
中国古话虽有“君忧臣辱,君辱臣死”之说,但当今世界早已不再有这种蠢货,然而,即便社会再功利百倍,也少有人能吞得下让自己的父母受委屈。
资本主义社会重视本益比,许多国家决策虽道德正确,但往往被扼杀于政治正确、经济考量,更多时候,将时间浪费于评估,却也总是失之于评估!举个例子,前些时候日本大阪遭台风“飞燕”袭击,一票中国公民滞留于关西国际机场,关西机场建在海面上,两条连接陆地的桥梁竟被撞折了一条,阻断了交通,而机场整个被泡在海水中央,安危未卜;先不说一个国际机场里的各国人士到底有多少,总之当天全世界也只有一个叫“China”的国家,即刻在台风警报的休假期间,从大阪四处,甚至北海道各地,调派了多批备满救急物资的巴士赶赴现场协助本国人民撤离灾区。
有些反中的人物事后嘲笑中国小题大做,事实证明就算迟上一天半天的也没啥大事,说完自觉睿智。中国呢?中国连想都没敢那般想过,不是因为强国财大气粗,只是因为他们将身处灾区的本国人民,都当成自己的老爸!老爸犯险了,你还会考虑风灾假期间救援会多花几个钱吗?除非,那只是公司几个微不足道的小股东!因为,股东能有许多,老爸却只有一个!
老爸的恩情
老板将重责交付于你,是因为器重,而父亲将家业交付于你,则非止器重,还有期许及传承,接手家业的孩子,负担的不仅是让公司赚钱,更得维护家族的信誉,哪怕这是从何人手中接手的事业,也半分背信弃义、背约弃诺不得!这是“民主”与“民爸”最终是消费或整肃国家信誉的不同态度。
儿子替老爸掌家业,心心念念的是让父亲放心安享,而非似专业经理人,使的是老板股东的钱,是亏是赚于己无碍,遇上更劣质些的,甚至只懂专心照顾自己的朋党,多过于替股东老板挣钱!这是心态上的不同,因为没人舍得让自己的父母受苦,除非是个不肖孽种。
老爸的赋权原则
老爸授权赋能的方式,与老板有所不同,老板只重视挣钱的能力,老爸更在乎的是家族的荣耀,中国自古便有自己一套选贤与能的方式,叫做“科举”,有人说那是标准版的封建玩意儿,但客观分析,事实上那就是“专才治国”。
这么说,如果有一天咱们不慎患病了,得找个大夫,您是比较能接受让乡亲们投票选出来的村长动手呢?还是救人无数的名医?在中国,一个国家主席得如何养成?至少2届10年的省委书记资质!中国34个省级行政区域,多个大省人口都不在亿人之下,也就是说,哪个有资格当未来国家领导的,变得先经上亿人历练,都满意了,才得张入场券,就像老爸找接班人,从拉屎吃饭开始观察,逐项挑剔、精雕细琢,和那些一朝得志便能语无伦次的“民主竞选舞台产物”岂可相提并论?
中国没有总统,只有总理,而首脑不叫总统,叫国家主席,寓意深远,那是代表复选,集体领导的基本表征,你大可说那是名字不同,叫个自爽的政治玩意儿,但事实上中央权力交叉复杂,还真不是自己一人独大,想怎么干就能怎么干的,那种制衡,不是朝野的相互内耗,反而更像一家子兄弟合力对外,最重要的是,这个“外”,不是相反意见的国人,而是真真正正的“外人”,怎么样?兄弟齐心,人民依旧是老爸!试试看斗得你死我活的公司里,找得到这种关系不?
老爸有个叫“民主”的朋友
“龙生九子,各有所好”,虽各不成龙,却各有神通,中国人一早就明白百家齐放的道理,最重要是争鸣之际,受惠者谁?
在“民主政治”上,意识形态往往是针锋相对的前沿,治政实力反是枝节,这结果最终全反映到了人民的生活起居、社会姿态,甚至国际地位身上,向共和党在美国、劳工党在英国、民进党在台湾,政治越热闹,意识形态斗争就越界垒分明、越丑陋狰狞,而老百姓,当然就过得越发苦难。
“民爸”主义怎么处理?还真给“九子”都赐了安身立命之所,老爸底下,除了共产党,还另有“民主党派”8个,其实挺好玩的,虽然意识形态都各有少许不同,但都和大哥阿共有得好聊,自然,也都算是老爸的亲生子,由于是“党派”而非“政党”,分享权力时也就没了障碍,你说共产党“一党独大”嘛?也算,但这个大哥人人都有机会当,还怕什么专制?要是大哥做得不像大哥,能压得住他的,还有个老爸在呢!
谁说民主不坐大,人民就苦了?在民主之上,是否该有更高的价值观值得你我去追求争取呢?看完我叨叨絮絮长篇大论的“民爸”,不知道您还向往着西方社会推崇的那套封建原始的“民主”观念,并视之为珍宝吗?事实上,在中国,“民主”只是他们邻家的好朋友,隔壁毕竟隔层墙壁,哪比得上他们自家父子兵?
咱们东方人,虽现实些,但重伦理,给我选,我宁愿选个当爸的机会,也不想当主子,虽然当爸的责任更重些,但不必事事相互提防着,省心得多。
东方,没民主。



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星期日, 一月 13, 2019

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《东方没民主》(三)

PoliBug | 波力拔克

中国人有句老话,叫做“民以食为天”,因为要生活,就得先生存,要生存,就得先不让自己饿死!
中国人不像西方人那么浪漫,只要有爱情,接吻吞口水就能饱,数千年历史下来,中国人真的饿怕了,知道在兵荒马乱、天灾饥荒、暴政肆虐下,肚子饿得不行时,易子而食、分尸而啖,都不是什么恶心的奇闻异事,只不过是求存的基本手段罢了。
有了温饱,才有身为动物的基本资格,有了动物的资格,人们开始思考“人”的价值,这个“价值”,在清末至日战后的旧社会中都没有,过了国共分家、四人帮灭绝、邓小平推动的改革开放稍见点曙光,终于有得吃饱肚子了,“价值”的追求也就出现了。
1989年,一座模仿自由女神像的“民主女神像”屹立在天安门广场前,美国人的“民主精神”燃烧着小屁孩的心房,别说当年的北京,就连远在马来西亚念着中学,毫不关事的笔者,也学着王丹绑上头巾在学校里举布条帮吾尔开希和柴玲加油打气!为什么?因为他们有余钱念大学,我们又从没饿过肚子,当然懂得不满足。
后来,时间冲淡了一切,吾尔开希等一众人都跑到了美国去,有的肥得漏油,有的被民主义士斗争战友强奸了几次,有的签约定时到美日各国中国大使馆静坐抗议,半百大叔带小弟,继续帮美帝卖命讨饭吃,错过了中国的高铁、小米、微信、滴滴打车、华为麒麟、美图秀秀、大飞机、北斗卫星、航空母舰及阿里巴巴,更重要的是,错过了中国的“民爸”。
又来吊胃口?!“民爸”到底是什么?下一篇保证跟您说个明白!但篇幅会有点长,希望您有耐心看得完。



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星期日, 一月 13, 2019

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《东方没民主》(二)

PoliBug | 波力拔克

什么是“民爸”,那得先懂点“民主”,
所谓“民主”,既是奉民为主、主权在民、由民做主,文明社会简单说白,就叫“人民是老板”。
人民既是老板,那政府便成了工人,按地球上的原则,老板需给员工发工资,员工得替老板卖力气,小员工卖劳力,大员工卖脑力,总之,员工靠老板讨生计,老板靠员工积财力;既然是明确的宾主关系,那问题就来了。
人类的本性,员工瞒上不瞒下,没品的,有机会便设法偷吃点,有品的,总成为没品的脏手玷污的对象,若留着有品的,让老板知道可不太好办!这是贪腐舞弊的来源,
员工最爱讨好谁?若要保住饭碗,当然得将股份最大的股东捧得好好的,至于小股东,吃亏是必须的常态,这就是所谓的“民粹”及“歧视”,从何而来?“民主”。
所以,“民主”也被喻为“多数的统治”,由多数人在多数人中选出强者,即便没有独裁的霸权,也少不了寡头的霸凌,小股东若不想退股,就只能一直吃苦,比员工更不如,为什么?因为所谓的“员工”,不正是大股东里挑出来的代表嘛!
以上就是西方所谓的“民主”,与其说是“正义”,不如说是“凶器”更加贴切些,为什么小小一个欧洲,区区不到7.5亿人口,便能搞出45个国家和地区?不正是各据山头、方便聚众凌弱的体现嘛!
为了满足西方的标准,中国人也勉强用了“民主”二字,但中国人的DNA里,打底就不吃这一套!在中国…应该说是真正的“新中国”,人民不是主,领导也不是主,那谁才是主?没人是主!只有道理才是依归,那,什么是“道理”?“共产主义”就是道理?也不是,“人民的生活”才是道理。
说了半天,还没说到“民爸”,也许,下一篇会提到呢?待续。。。



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星期日, 一月 13, 2019

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《东方没民主》(一)

PoliBug | 波力拔克

前6年在中国长住,平均每年都超过280天,对“新中国”有深刻体验,若问我最钦羡的地方在哪?在民与官的关系,19年前也常到中国,那时的中国没“民主”,过去这几年,在中国也同样感受不到“民主”,只不过两段经历却全然不同。
从前的中国没民主,除了一般人民都没得投票选政府之外,最重要的是人民毫无话语权,凡事也不敢多说半句,一切逆来顺受,诚如那些法轮功、台独份子及89年逃出来的“学运份子”时常吹嘘的精彩故事,的确有两份神韵,当然,没像他们的“爆料”那么夸张,不过草民既是草民,高官便是高官,阶层观念令整个社会压抑的不行。
而自2010胡锦涛连任的下半季之后,整个社会氛围开始呈现一股逐渐清新的气息,和当时北京的空气质量几乎成反比,这才令我萌生到中国去发展的念头,一直等到习近平就任后,毅然开拔动身。
这6年里,我第一个待的城市是成都,第二个住的城市是厦门,第三个定居地是广州,三者各有特色,有机会出书时再和大家细表,不过对政治气味特别敏感的天性,的确没能让我感受到马来西亚人所熟悉的“民主”,既没民主,那肯定就是专制了?不是!
那又是什么呢?没名字叫,他们说是“社会主义市场经济下,转型自新民主主义社会的社会主义社会,也就是中国式民主”模式。。。不知道诸君如何解读,总之,我是有看没懂,私底下将之称为“民爸”。
什么是“民爸”?想知道,等下一篇吧。



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星期一, 六月 06, 2016

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政客的伊刑法

PoliBug | 波力拔克

对不起,我从不相信某些穆斯林政客要搞伊刑法是为了满足神圣的宗教使命,反之,是在践踏伊斯兰!意图利用复辟这个在哈里发欧麦尔时代都被训示冻结的断肢法,通过恐怖政治操控、压躏人民的一种手段!
试想想,为什么全球那么多穆斯林居多的国家,却只有不到20%实施伊刑法?而且绝大多数都是臭名远扬的超级“贪腐大国”?是其他优秀回教国家的穆斯林不够虔诚?还是连他们的宗教领袖及权威都不同意?
伊斯兰教是一个崇尚公义的宗教,伊斯兰学者们大多认为,在一个不是“完美公义”的社会里实施伊刑法,是有违伊斯兰教义的,更不必说是“只针对穆斯林的伊刑法”了!
举几个例子:
1. 两个小偷不同信仰,被逮后一个坐两个月牢狱,一个送到刑场砍手,别说穆斯林,连非穆斯林都看不下去!
2a. 非穆斯林强奸穆斯林,被判处3年6鞭,受害者因“被强奸”而连坐通奸罪需石刑至死;
2b. 穆斯林强奸非穆斯林,需找来4个“虔诚的男性穆斯林目击证人”方可定罪,先别说那4个天方夜谭里才可能出现的“虔诚男性穆斯林目击证人”,就算真的找到了,罪成100藤鞭了事!
记着,伊刑法所谓的“鞭刑”,用的不是当下刑事法可令人皮开肉绽的刑鞭,而是回教党所谓的用作“教育用途”的教鞭!试问,这能“公义”吗?这简直就是每天都要爆发种族流血事件的罪恶导火线!除了强奸惯犯,谁会希望用这种“法律”取代当前的科学刑事法,而且还是只适用于穆斯林的???
以上只是九牛一毛,类似的法律漏洞不胜枚举!这是连穆斯林,甚至圣洁与智慧的哈里发都不认为必须实施的“法律”!
说到底,政治人物希望贯彻伊刑法,目的只在于掌控平民百姓的生杀大权,以便肆无忌惮的压制人权,利用上苍之名行恶人之事罢了!
注:哈里发欧麦尔(Umar ibn al-Khattab),又称哈里发乌玛,是先知穆罕默德最忠实的信徒,也是祂的第二任哈里发,哈里发欧麦尔和第一任哈里发阿布·伯克尔并称为“先知的两大辅弼”,被全球各派穆斯林共同推崇。



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星期日, 六月 05, 2016

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高铁那些事

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中国报-蜗居天朝:《高铁那些事》
每逢农历新年前后,全中国的客运系统皆如临大敌,飞机、火车、陆地客运、租车公司、客轮。。。海陆空三大系统,举凡能用来载人载物的交通单位都会启动应急措施,集体投入为期40天的“春运”活动。这期间,单单北、上、广、深四个城市,使用动车系统进出的客流便多达1.5亿,全国使用人次更高达29亿,是马来西亚总人口数的96倍,相等于短短40天,将全中国14亿人口都搬运了两次。
“动车”是中国铁路系统的专有名词,说的是车厢有自发动力的列车组,不像传统列车只靠车头拉动,动车车厢可集体发力,速度自然暴增数倍,所谓高铁,也属于动车组的一种,不同的是,一般动车可行驶在传统的有砟(有石砾)铁路上,无需另行架设,而高铁则必须行驶于特设的专用无砟铁路,搭建成本相对较高,不过高铁时速可达350公里,比时速只有200至250公里的动车快出许多,时效更佳。
动车已成为中国人长途出行的首选,载客量巨大,为了安全考量,所有动车票都必须实名购买,持中国身份证的中国居民可通过网络线上购票,到火车站时用身份证在取票机上触碰一下就能取票,今年开始更便利了,连车票都省下,直接使用身份证便能通闸上车, 排队买票的,只剩不懂上网的乡下人及无法使用取票机的外国人。
春节期间人们争相回家过年,动车可谓一票难求,近年来第三方订票公司各施奇招,千奇百怪的抢票系统多次整得铁路局服务器几乎瘫痪,今年春运,铁路局决定祭出绝招,搞了个连人类都不容易作答的“真人辨识图码验证”试图缓解服务器流量,结果更多人买不到票回不了家,顿时骂声四起,问题最终还是没有解决。
一般行程超过1小时的动车组,都会配置一节或两节餐车为旅客提供饮食服务,除了饮料小吃,也能买到充饥的便当饭盒及汤罐头,口味如何?自热式的汤罐头必须一试,至于便当,可以别存幻想,四十元一份,当真难吃得不行,车上有免费的热水供应,带个杯面上去比较稳妥。
有些长途列车设有软卧车厢,一房四人分两个上下铺,附送餐点或小食餐盒,小餐几上备有热水壶,打壶热水到房里泡茶吃点心,累了躺下就睡,还算舒服,床尾的电视屏幕都是些广告和宣传片,直接关了清净。
动车里的洗手间设计和飞机一样,是真空抽水的,有卫生员打理,相当干净,就是一股消毒药水的味儿让人难受,动车是全车全程禁烟的,洗手间里有烟雾探测器,在车上吸烟被逮着不仅要罚款,还可能被控以“妨害公共安全”的刑事罪,是要坐牢的,所以列车中途靠站时,烟客们都匆忙竄出,争取难得的三两分钟时间在月台上卖命补充尼古丁。
虽然动车行进的速度不比飞机,车票也并不便宜,有些路线甚至还会高出折价机票许多,但胜在免却繁复严格的安检、无需托运大件行李、不用支付机场税和燃油费,更不用长时间候机,最重要的是极少延误,因为铁路是共用的,前一趟车与后一趟车距离有限,若有一趟怠慢了,便会严重影响后来者,因此时间控制需要非常精准,除非天气特别恶劣,否则一般分秒无误,依笔者经验,600公里以内,乘动车不仅准时,耗时往往还比搭飞机来得少一些。
1978年邓小平第一次坐上日本新干线时,对日本人的高铁系统赞不绝口,2006年7月31日,中国诞生了第一列时速200公里的动车组,至今未届10载,1万9000公里的高铁铁路已然超过全球总长度一半,可来回马来半岛南北两端27次!闲时在想,咱们国家正筹划着的那条350公里的隆新高铁,姑且不论政治角力及经费,到底得花多长时间完成?还是悬念。
遥想当初邓小平坐完新干线时感慨万千说的那席话:“首先承认我们的落后,老老实实承认落后就有希望。再就是善于学习。这次到日本来,就是要向日本请教。”多么谦卑的一位伟大智者。如今膨胀了的中国,不知还剩几人?
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星期日, 五月 29, 2016

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快递与外卖

PoliBug | 波力拔克

蜗居天朝@中国报 -《快递与外卖》 
“三通一达”不是成语,说的是中国5大快递公司中的圆通、申通、中通和韵达四大腕,外加大哥顺丰,构成全球最廉价高效的快递系统,高效到啥程度?高峰期一天超过1亿张单子,一年无误处理150亿个快件,将快递单连着打印,可绕地球52圈半。
庞大的电子商务产业是中国快递公司的强力推进器,尤其是B2C及C2C模式,远程下单长途派送,少了快递,阿里集团光棍节单日912亿人民币的惊人销售额不可能实现。
既说是“快递”,除了精准,当然还必须快捷,同城配送7块钱当天送达,同省8块钱隔天到家,越省3、5千公里的12元加一天,唯有液体、易燃物、电池等十几样物品因安全理由不能空运,多耽误一天半日。
巨型产业链造就大量工作机会,配送员按配送数量提成,工资从5000到1万5000不等,城市地区穿着制服、骑着电动三轮车到处窜的快递小哥,收入过万者比比皆是。
除了顺丰等大型企业,有规模的本土快递公司不下20家,外资当然也不少,政府经营的邮政EMS虽然昂贵些,但穷乡僻壤的也能送达,各有爱用者。
一些快递公司近年来已不用电召,在手机上下好单,快递员会自动上门取件,扫扫二维码,随身的打印机就会打印一式两连的快递单,贴一张给一张,系统马上开始追踪,快件到了哪儿?打开手机便一清二楚。
竞争是卓越之父,如今中国的O2O(线上至线下)体系已基本完成,许多商品不再需要舍近求远,手机一下单,一小时内就有附近商家送货上门,省下大量的长途物流费用,举凡日常用品、热烫饮食、水果时蔬、便当药品、鲜花蛋糕、家电服饰应有尽有,各类平台如雨后春笋,当然,快递小哥不干这个,挣钱的是外卖骑士。
外卖骑士不属于任何店家,是外卖平台的直属员工,小的平台数千人,大的数万人不等,通过手机接单,到负责发货的合作商店里取货配送,制服整齐,动作迅速,加上公司的好评奖励政策,顾客可以自由评价,星星越多收入越高,因此无论艳阳刮风雨雪纷飞,永远笑脸迎人,礼貌得很,迟了几分钟都会抱歉不停;人文素养,学校教的没人民币有效。
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星期日, 五月 22, 2016

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无钞国度

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中国报-蜗居天朝《无钞国度》
人民币最大面额是一百元,三十年前只需一张就足以支付一个工人三个月的工资,如今,够买三杯咖啡。
从前土豪出门,几百张百元大钞是必须的傍身道具,真富了之后,才知道外面世界的人都不带钞票只带卡,于是换了钱包,专找卡槽多的买。
现在中国人的钱包里,别说大叠人民币,即便多带张卡都嫌重!随身手机具备了各种支付途径,支付宝、微信支付、百度钱包、银联网银、三星支付、Apple Pay。。。扫码的、触控的、离线的,形形色色,小到在7-11里买个安全套,大到在宝马店里买辆新车,只怕银行里额度不够,没有手机支付不了的消费。
中国是当前全球电子支付最为普及的国家,不仅公共交通、购物消费、酒店出行、用餐购票、缴费转账不用现款,连路边卖烤地瓜的老爷爷也都接受手机支付!现代化的停车场已不用刷卡系统,入口的摄像头会解读车牌,离场时直接扣费。出门忘了带钱包,只要手机没丢,一样能愉快度日,轻松回家。
除了支付宝等一体化的财富管理软件,几乎每一家银行也都有自己的手机应用,办理各种业务皆随手拈来,微信在中国不仅是通讯工具,更已取代传统钱包,线上线下都能用;有朋友咨询安全性,笔者在马来西亚刷卡打油都被盗用,在中国用电子支付4年没出过乱子。
“金钱只是个数字”,这句话在我们是个富人炫富的词儿,但在中国已成为简单不过的生活思维,长久下来,人们对金钱消费的观念越来越模糊,而现金流也越来越汹涌,几年前大量讨论发行人民币千元大钞的计划,现在看上去苍白得很。
中国支付革命至今已臻完成,接下来是对外衔接的庞大工程;人民币国际化未尽完善,虽有庞大的交易额却只能在世界支付货币中屈居老四地位,如今通过微信的通行和阿里集团在全球的庞大影响力,中国式电子支付全球化指日可待。
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星期日, 五月 15, 2016

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打车

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中国报-蜗居天朝《开宗篇:打车》
中国军事爱好者喜欢以“天朝”褒称本国,听久了朗朗上口,被网民辗转成戏谑词。当代中国寸土如金,天朝子民居住在狭小空间,承受着巨大压力,已成常态,统称“蜗居”;离乡背井蜗居天朝数载,如今品味的远远不仅异国风情,已“升华”到柴米油盐生活琐事份上,这才惊觉是时候与诸君共享了。
归国小憩后再回神州,在机上巧遇熟人,老相识了还递名片,显然是要传递些什么信息,赶忙低头往卡片上搜寻变化,原来故知与同行之人都是新登科的拿督,一问,果然全是彭亨州的臣子,有趣得紧。
旅程不闷,拿督们谈论着巨大的项目,听得津津有味;着陆后拿督们慌着没人接机,我只得用手机给召了一台车(俗称“打车”),众人纷纷称赞Uber真方便,心中冷笑,Uber在中国叫“优步”,在众多手机打车应用中表现平平,笔者是不用的。
打车软件崛起迅速,最高峰时,有超过四十几个平台提供打车服务,对传统出租车公司是项非常严峻的挑战,私家车舒适干净无异味,商务级别的私家车和出租车一个价,再经各平台疯狂烧钱加持,往往比出租车便宜过半。
网络毒舌是人民救星,强势的用户评价及监督系统将司机治理得乖乖的,上车前都会主动替你拎包,上车后除了非常礼貌的问候,还会给你递上矿泉水和纸巾,车上的无线网路也是免费的,到达后不用费事掏钱包,系统结算后会自动从银行卡或充值账户里扣,如此性价比,出租车被瞬间秒杀。
目前在中国最火的打车软件有滴滴、易到和神州,前两者是类似优步的用车平台,后者是自营自有的专车公司,所有参与的车子及司机都得经过实名登记才能上岗,无论路线、费用、安全性,司机和乘客都更有保障,相对于老外设计的软件更人性化些。
笔者住广州,马路堵得像停车场,停车场贵得像吸金库,有些高档建筑每小时收费20元,户外烂地也得4块半,一般市民都依赖地铁代步,即便有车人士也不爱开车出行,但地铁毕竟不能无远弗届,廉价的专车服务随传随到,又平又鲜又近路边,顿成新宠。
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星期五, 十月 04, 2013

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穷常飞客的分享

PoliBug | 波力拔克


作为一个贫穷的常飞客,有几个自认为很有用的贴士和各位兄弟姐妹分享一下,这些方法说完了,将大量降低我自己升舱的成功率,所以,看了觉得有用,请自动按个LIKE,给小弟一点安慰。 

常飞卡 (Frequent Flyer) 
A。无论乘搭哪个航空公司,一定要在起飞前,上网注册该公司的常飞客会员卡,以在下次购票或办登机时累积积分,飞行里数是能兑换机票的,千万别浪费! 

B。大多数航空公司都会加入某一个航空联盟,同一个航空联盟的会员卡是可以互通互用的,所以千万别申请两张,以免积分分散,零零落落,完全派不上用场。目前较大的航空联盟有三个:Star Alliance(星空联盟,新航属于这个联盟),Sky Team(天合联盟)和 OneWorld(寰宇一家,马航属于这个联盟) 

C。大多数航空公司的廉价航空子公司都能将飞行里数累计在母公司的常飞卡上,如飞萤航空(firefly)可累计在马航的Enrich,JetStar可累计在Qantas的常飞卡。

升舱(Upgrade) 
D。买廉价机票,享受商务舱的方法:
OptionTown 是一家提供第三方升舱服务的公司,和多家航空公司都有合作,如果乘搭亚航X(AirAsia X),在购买经济舱机票后,记得到 optiontown.com 申请升舱(UTo),只需少量金钱,便有机会享受高级舱位的平躺式座位和服务,要是升舱失败,OptionTown 将原银奉还;如果你是单独出行,即不想和金毛大汉争靠手,又想一个人霸占三个座位打横着睡觉,那别忘了在申请时复选“空两位”(ESo, Optiontown 也为飞萤航空 Firefly Airlines 提供这项服务),那就算是升舱失败,也还有机会大喇喇独霸空席,当然,这免不了会让你/妳少了“邂逅她/他”的机会。

如果乘搭马航,平常别浪费飞行里数兑换机票。你可在出远门时购买经济舱机票,办登机时才要求用里数兑换升舱,这样一来,即可用经济舱的费用享受商务舱、甚至是头等舱的服务,还可一样继续累积该次航班的里数及飞行航段,一举两得!(一般飞机都会保留一两个商务舱的位子以服务特别贵宾,所以最好取得升舱的时段是起飞前一个半小时。) 

如果忘了申请OptionTown,又没有里数可以用,某些时候,敢敢要求办理登机手续的美女给你免费升舱,偶尔会遇上贵人哟,反正问一问又不会生病,我就常遇到贵人。

 E。买机票的艺术: 
如果你正计划假期到国外走走,那必须提前数个月购票,因为假期时段的机票一般都比较吃紧,价格会越攀越高,但如果你是在一般时段出行公干,那不用太急,许多航班都不会满舱,时间近了,反而会越卖越便宜。 

当然,不是所有便宜的机票就是好机票,在购买前应该先比对一下个别的附带条件,有些机票只差几十块钱,但舱位(fare)不同,可能不能改签换日期、不能退票、不能保留、不能累计里数、不能累计航段,买了会有点不太值得。:) 这些都是切身体验,希望能让你的旅程更加愉快!空中见!


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星期五, 二月 01, 2013

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好日子

PoliBug | 波力拔克

有一次到中国一处小城市公干,打的时和师傅聊天,他问我从哪来?我说马来西亚,他脸上顿时闪现一丝鄙夷又同情的神色,我不禁问道:“怎么啦?”他很礼貌的回答:“你们生活不容易啊!”我错愕不解,请他细谈。

他说马来西亚来的游客告诉他,马来西亚是个毫无人道的国家,警察通街打人、收保护费,爽爽就逼华人妇女脱光衣服或用炸弹炸死,人们都不敢上街,因为每天都有几千个华人被攫夺,很多华人小孩在上学时被掳走,因此华裔父母也都不让小孩上学,只请华人老师在家里补习,所以才会说普通话;华人看医生也特别贵,可以死不可以病,看一次医生就要花五万到六万人民币,而且只有马来人才可以当医生,根本不懂得医病,常常医死人;

他续说,汽油虽然不比中国贵,但是华人不准买,只能打贵油;国库空虚,贪官横行,搞到国家破产!政府又开辐射毒厂,害很多人都生了畸形儿;选举都是假的,明明输到完,却作弊到胜出,人民不能私自上网,不然会突然消失,不知道被哪个部门抓去关。。。还奉劝他不能到马来西亚玩,因为过海关时会被官员打抢,然后无故抓去坐牢!只有出卖华人的“汉奸”才有好日子过,

我的天呀!这就是他心目中的马来西亚?听得我又想笑又想哭。。。想笑,是因为的士师傅的无知实在太逗,想哭,是因为马来西亚人呀。。。!!!我试着告诉他真实的情况,他将信将疑,临下车前还抛了一句:“年轻人,有好日子过别忘了你也是中国人呀!”

@#¥%&^%&*(*&%¥#@***!!!



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星期一, 一月 28, 2013

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为虎谋皮,岂能独善其身?

PoliBug | 波力拔克


 槟城首长林冠英在新年献词中为了讨好基督徒社群,力数国阵某些极端人士否决“阿拉”字眼的使用,在非穆斯林社会获得普遍好评。不想余音未尽,伊斯兰党长老理事会便即刻议决,不许其他宗教经典引用“阿拉”作为对“神”的敬称,更摆明针对马来文版圣经开炮,使劲括了林首长老大一个巴掌。

 林冠英热脸碰上冷屁股,生吞了个臭屁,唯情势比人强,照例不敢吭声,只盼能息事凌人,激进的友党能逐渐淡忘他“犯下的错误”,放他一马;可惜事不从人愿,其懦弱表现非但未能令情势泠却,反倒激起土权及伊党两帮激进人马藉机比拚“谁才是真正伊斯兰斗士”的极端戏码。

 随着土权放声焚烧圣经继而否认之后,多家报章都登载了伊斯兰党党员前往行动党党所“踢馆”,践踏火箭党旗泄愤的画面,令情势顿时陷入僵局;党员等着领袖出来反击,穆斯林等着林氏及卡巴星道歉,基督徒等着一个公道,人民等着看火箭雄风,不想就在这人人盼着交代之时,行动党竟来个“打死不开口,当作没看见”处理之。

 不仅林冠英不敢吭声,就连一直被视为行动党最后一颗良心的卡巴星也选择装傻,矢口指称相关人士是“假扮的伊党党员”,诡异的是,尽管卡巴星控诉得撕心裂肺,但伊党领袖却依然不见一人愿意站出来否认,简直默认、更默许了相关行为。

 这不难让人理解,即便相关人士不是真的伊党党员,但也正确反映了伊党的意见,分别只是一个践踏在肉身足下,一个打骨子里不耻于心底罢了。

 身为一名政党领袖,再无能也不该让自己的党旗任人羞辱,践踏党旗事件不仅突显林冠英没了一个政治领袖该有的风范,更令行动党失去了政党该有的基本尊严,林冠英和卡巴星就算选择缄默,其他领袖也不应全当了缩头乌龟,而行动党党员更不可装聋作哑置若罔闻;否则,就不可怪这个所谓的“政党”不屑于人了!

 官位再好,尊严也应价更高,选票再重要,原则也应把持好,对手再强大,正义也不应被当作恓性品般被典当掉,林冠英即然敢在新年献词责备别人,就应有勇气面对友党的霸道!

 火箭老爷们一再为伊党涂脂抹粉,游说人民指称伊党对人民无害,要人民放心,问题是老虎就是老虎,绝不可能因为猴子的一句话就变成素食的驯畜,行动党若继续闭起眼睛、捂住耳朵对友党的极端目的假作不知,甚至自欺欺人,最终受害的岂止是平民百姓?难道自个儿就能独活善终?!




  •  http://www.chinapress.com.my/node/390714



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    星期日, 一月 27, 2013

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    《九品芝麻官》

    PoliBug | 波力拔克

    《九品芝麻官》
    仅以此打油诗向全国所有马华、民政市县议员们致敬

    谁在用心谁在忙,天天服伺如爹娘,
    蚊子叮人算我账,风掀屋瓦要我装,
    路小埋怨堵车糟,路大投诉命不保,
    沟渠水道得通畅,淹起水来操爹娘。

    小贩执照最难搞,批多批少都中招,
    燕主满口经济论,叫声扰人我挨棍,
    道旁无绿不环保,树倒被骂命如草,
    猢狲乱窜罪一桩,野狗出没我心慌。

    坑洞杂草归我管,灯柱歪了夜半烦,
    修桥补路当小事,不慎跌倒把桌翻,
    神庙做戏我担纲,申请执照找地方,
    万事顺利没人赞,一有错漏上报章。

    人被打抢我中枪,邀人巡逻等被酸,
    警察又不归我管,世间何处没流氓?
    乱人偷电被罚款,要我解决不买单,
    硬着头皮代求情,还被耻笑枉当官。

    出钱出力董家协,国阵好话不准学,
    隔壁国小讨风扇,我们惟恐没礼堂,
    别人孩子不用功,我来烦恼考不上,
    为谁操心为谁忙?还被诬蔑搞典当!

    月到出粮五百元,官员添丁给贺钱,
    会计妹妹要嫁郎,表弟割礼也算上,
    五百自动分清光,津贴到头纸一张,
    回家路上遇村长,学校募捐三百两。

    贫老残小要照料,孤寡单亲更不少,
    每天陪跑福利部,讨得援助比人欢,
    老婆问说为谁忙?拍胸挺腰称儿郎,
    人人以为有好康,不然换你做做看!



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    星期五, 一月 25, 2013

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    写给首长的信

    PoliBug | 波力拔克

    自从林冠英将“槟城”二字列为政府专利,不许人民使用之后,信徒们都奉若金科玉律,不敢造次,这一天,粉丝小伟想给首长大人写封鼓励的信,又鉴于首长忌讳,于是。。。




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